Maglownica Naprawa

Regeneracja przekładni kierowniczych i turbosprężarek

tel. 604-85-84-84
Zadzwoń, chętnie odpowiemy na Twoje wszystkie pytania...
Kuriera zamawiamy na adres wskazany.
Demontaż/montaż w ponad 300 warsztatach: od 197,00 zł

Gości on-line: 78

REGENERACJA PRZEKŁADNI KIEROWNICZYCH HYDRAULICZNYCH
REGENERACJA PRZEKŁADNI KIEROWNICZYCH ELEKTRYCZNYCH
REGENERACJA PRZEKŁADNI KIEROWNICZYCH CIĘŻAROWYCH

4 października 2024

ZAPRASZAMY

REGENERACJA PRZEKŁADNI KIEROWNICZYCH

KONIECZNIE ZOBACZ JAK TO ROBIMY :)

(Aby zobaczyć, kliknij w zakładkę...)

Dostawa	Demontaż	Czyszczenie	Diagnostyka	Obróbka	Montaż	Testowanie	Magazynowanie

>> Proces ponownej weryfikacji i odbudowy rdzenia <<

6.1 Elementy i części przekładni kierowniczych

Kliknij by powiększyć

Oryginalne uszczelnienia

Poszczególne elementy przekładni kierowniczej są weryfikowane pod kątem uszkodzeń i zużyć. Szczególnej weryfikacji poddane są zębniki i listwy zębate. Przed montażem koniecznie należy sprawdzić geometrie obudowy. Części wymienne takie jak
np. uszczelnienia techniczne w dużej mierze zakładamy identyczne z tymi z pierwszego montażu. Niestety w skrajnych przypadkach regeneracja przekładni kierowniczej jest niemożliwa, nieopłacalna lub czasami niebezpieczna. Takich napraw nasza firma się nie podejmuje.

Kliknij by powiększyć

Piasty i zębniki

Kliknij by powiększyć

Obudowy maglownic

6.2 Elementy przekładni

Kliknij by powiększyć

Wałek pionowy

Części przygotowane do montażu. Podczas regeneracji wymieniane są wszystkie elementy na nowe oryginalne. Wymianie nie podlegają jedynie elementy bazowe takie jak: listwa, zębnik, obudowa i piasty.

Kliknij by powiększyć

Piasta zewnętrzna

Kliknij by powiększyć

Łożyskowanie wałka